中新網(wǎng)拉薩7月1日電 (貢嘎來松)2026年7月1日是青藏鐵路全線通車20周年。在海拔4200余米的西藏拉薩市當(dāng)雄縣，青藏鐵路路段橋梁、涵洞密集，路況復(fù)雜、管護(hù)難度大。二十年來，青藏鐵路當(dāng)雄段當(dāng)曲卡護(hù)路大隊(duì)(以下簡(jiǎn)稱“大隊(duì)”)全體隊(duì)員扎根高原、默默堅(jiān)守，以腳步丈量鋼軌、以初心守護(hù)通途，實(shí)現(xiàn)轄區(qū)路段二十年零安全事故，用平凡堅(jiān)守筑牢雪域“天路”安全防線。

　　高原寒風(fēng)不息，堅(jiān)守從未間斷。大隊(duì)實(shí)行半軍事化管理，隊(duì)員們每日開展常態(tài)化巡護(hù)。在高海拔缺氧環(huán)境下，每名隊(duì)員每班值守12小時(shí)，日均徒步巡邏15至20公里。排查護(hù)欄隱患、清理線路周邊雜物、勸離靠近線路的牲畜，每一項(xiàng)瑣碎工作都要克服高寒、大風(fēng)、缺氧等極端考驗(yàn)。列車呼嘯穿行高原，無數(shù)旅客不曾留意窗外佇立的巡護(hù)身影，這群高原守護(hù)者始終默默堅(jiān)守崗位，用日復(fù)一日的巡查守護(hù)鐵路運(yùn)行安全。

　　大隊(duì)教導(dǎo)員土登扎西自2006年青藏鐵路通車以來，便扎根護(hù)路一線，一守就是二十年。護(hù)路營(yíng)區(qū)地處偏遠(yuǎn)、交通不便，生活條件艱苦，外出理發(fā)、采購(gòu)物資都極為不便。一代代護(hù)路隊(duì)員從未輕言退縮，大家自力更生、艱苦奮斗，開墾溫室大棚、學(xué)習(xí)生活技能，在苦寒凍土上扎根安家，讓孤寂的護(hù)路營(yíng)區(qū)充滿煙火氣息。

　　這支由本地農(nóng)牧民組成的護(hù)路隊(duì)伍，沒有光鮮的制服，沒有優(yōu)厚的待遇，卻懷揣赤誠(chéng)擔(dān)當(dāng)堅(jiān)守“天路”。二十年來，隊(duì)員們風(fēng)雨無阻、晝夜值守，緊盯線路安全隱患，全力規(guī)避人畜干擾、風(fēng)雪災(zāi)害帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。隨著“雙段長(zhǎng)制”落地推行，路段管護(hù)體系更加嚴(yán)密高效，為青藏鐵路安全平穩(wěn)運(yùn)行增添堅(jiān)實(shí)保障。

　　二十年風(fēng)雪無阻，二十年初心不改。從簡(jiǎn)陋帳篷到規(guī)整營(yíng)房，值守條件不斷改善，但護(hù)路保通的責(zé)任使命始終不變。大隊(duì)隊(duì)員們以高原為家、以鋼軌為伴，用腳步詮釋擔(dān)當(dāng)、用堅(jiān)守書寫忠誠(chéng)，守護(hù)著青藏鐵路這條聯(lián)通高原內(nèi)外的幸福之路。(完)