中新社廈門6月13日電 題：廈金航線擺渡人楊家祺：見證兩岸情感聯(lián)結(jié)蛻變

　　作者 鄭江洛 徐雪瑩

　　“半小時航程，載的是三代人的鄉(xiāng)愁。”在近日于廈門舉辦的第二十四屆海峽兩岸青年論壇上，金廈海運股份有限公司總經(jīng)理楊家祺的一句話，道盡了這條短短航線上沉甸甸的情感分量。

　　對楊家祺而言，金門到廈門這段半小時航程，既是事業(yè)，更是血脈里流淌的牽掛。

　　“我從小聽著引擎聲、聞著海風味長大?！边@位來自金門的青年與這條航線的緣分，始于父輩。他回憶，早期金門人外出發(fā)展，故去后遺體無法通過飛機運回金門，落葉歸根成了難以企及的奢望?！跋氘斈晡腋赣H買的第一艘船，最早的初衷是送人歸家?！?/p>

　　正是這份樸素的情懷，父親購下第一艘船，繼而創(chuàng)辦金廈海運公司，最終投身廈金“小三通”客運航線。

　　廈金“小三通”客運航線承載著無數(shù)兩岸同胞的思鄉(xiāng)之情。楊家祺的奶奶是廈門人，1915年出生，嫁到金門后數(shù)十年未能返鄉(xiāng)。1998年，就在廈金“小三通”客運航線開通前三年，奶奶帶著“沒能回老家看一眼”的遺憾離世。

　　三年后廈金“小三通”客運航線開通，父親捧著奶奶的照片登上了返鄉(xiāng)的船。踏入老家門檻時，他說了一句：“阿母，阮轉(zhuǎn)來，阮到厝了?！?閩南語：媽媽，我們回來了，我們到家了。)

　　“當年阿嬤走了一輩子也走不了的路，現(xiàn)在這條航線每天都有幾千人在走?！睏罴异鞲锌?，航線早已不是單純的交通工具，而是兩岸親情最自然的聯(lián)結(jié)。

　　父親的船曾載著一撥又一撥旅客的“鄉(xiāng)愁”，也在楊家祺心中種下了“擺渡人”的種子。如今，他接棒繼續(xù)經(jīng)營廈金“小三通”客運航線及兩岸海運快件業(yè)務。

　　今年恰逢廈金“小三通”客運航線開通25周年。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該航線已累計運送旅客超2400萬人次。昔日的“探親線”，如今已蛻變?yōu)椤吧罹€”“創(chuàng)業(yè)線”。

　　“過去，臺灣民眾網(wǎng)購大陸商品運送至少需兩三天?！睏罴异鹘榻B，“小三通”海運快件開通后，臺灣訂購的電商貨物在廈門收貨、金門中轉(zhuǎn)，當晚即可從金門發(fā)往臺灣，24小時內(nèi)便能送達。

　　這條航線還給楊家祺自己帶來了良緣。他的太太是廣西人。早年岳母在廈門賣螺螄粉，他一口氣吃了20天，不僅愛上了這味道，也把店里的“千金”帶回了家?！拔揖瓦@樣變成了實打?qū)嵉膹V西女婿?！?/p>

　　談及未來，楊家祺對廈金大橋和廈門翔安國際機場建設充滿期待。他認為，建成后將形成海陸空立體交通網(wǎng)絡，金門將成為兩岸交流的前沿基地，帶動兩地迎來更大發(fā)展機遇。(完)