中新社鄭州6月29日電 (記者 李純)2025年3月緬甸發(fā)生7.9級地震后，中國空軍運(yùn)-20飛機(jī)緊急受命飛往內(nèi)比都運(yùn)送中方救援隊(duì)伍和救災(zāi)物資。飛行員劉嘉駿還記得，臨近目的地時(shí)，他從機(jī)窗向外望去，“下面一片漆黑，甚至找不到機(jī)場在哪里”。

　　在反復(fù)確認(rèn)航圖并與當(dāng)?shù)厮_對接后，機(jī)組終于找到了地面上唯一一盞亮著的、標(biāo)志機(jī)場位置的燈光。在沒有任何現(xiàn)地導(dǎo)航和輔助設(shè)施的情況下，中國空軍飛行員駕駛運(yùn)-20飛機(jī)成功“盲降”，為當(dāng)?shù)厥転?zāi)民眾帶去了獲救的希望。

　　緊急運(yùn)送物資、人道主義救援、參加聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)、亮相國際航展……近年來，中國空軍運(yùn)-20飛機(jī)多次走出國門，在不斷拓展全球航跡的同時(shí)，為地區(qū)與世界的安全穩(wěn)定帶來更多確定性。

　　近日赴空軍航空兵某團(tuán)采訪時(shí)，中新社記者發(fā)現(xiàn)這里的運(yùn)-20飛行員大多有赴海外執(zhí)行多樣化任務(wù)的經(jīng)歷?！斑\(yùn)-20飛機(jī)更加國際化，成為連接中國與世界的一條紐帶?！眲⒓悟E說。

　　飛行員張曉兵曾駕駛運(yùn)-20到訪俄羅斯、埃及、沙特、湯加等國。在他看來，運(yùn)-20愈加“國際化”有著多重深意。

　　對中國而言，“鯤鵬”出海是一種國力的體現(xiàn)。作為中國戰(zhàn)略投送能力的核心代表，運(yùn)-20飛出國門展示中國的國家形象，在遙遠(yuǎn)的異國他鄉(xiāng)完成多樣化任務(wù)，體現(xiàn)了中國國防力量和航空工業(yè)的發(fā)展水平。

　　對中國軍人而言，“鯤鵬”出海是對能力的檢驗(yàn)與提高。張曉兵介紹說，出國執(zhí)行任務(wù)充滿了不確定性因素，涉及長航駕駛、語言溝通、裝備性能、氣象變化、當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)等諸多方面，考驗(yàn)的不僅是空軍官兵的技術(shù)水平，更是他們的綜合能力。

　　今年25歲的劉嘉駿已經(jīng)和“胖妞”一起到訪過6個(gè)國家。他告訴記者，團(tuán)里會把出國任務(wù)前期的方案籌劃、與外方溝通協(xié)調(diào)等環(huán)節(jié)都交給年輕飛行員來做，以鍛煉各方面的能力，“要學(xué)的東西會更多”。

　　對世界而言，“鯤鵬”出海為地區(qū)乃至全球的安全穩(wěn)定帶來更多確定性。張曉兵說，無論是與外軍同行深化友好務(wù)實(shí)合作，還是向需要幫助的他國民眾施以援手，運(yùn)-20走出國門促進(jìn)了地區(qū)穩(wěn)定與世界和平，以實(shí)際行動踐行和平發(fā)展承諾，彰顯大國使命與擔(dān)當(dāng)。

　　多年來，這支運(yùn)-20部隊(duì)始終踐行人類命運(yùn)共同體理念和“一帶一路”倡議，航跡遍布亞洲、非洲、歐洲、大洋洲的30多個(gè)國家，成為中國軍隊(duì)履行大國責(zé)任的一支重要力量，也是世界看中國的一張名片。

　　“通過運(yùn)-20，我們可以把我們的能量傳遞到世界的每一個(gè)角落?！眲⒓悟E說。(完)