中新網(wǎng)8月4日電 據(jù)工信部網(wǎng)站消息，2026年7月30日，工業(yè)和信息化部組織制定并歸口的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》(GB 44721—2026)強制性國家標準由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布，擬于2027年7月1日起正式實施。

　　近年來，新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革持續(xù)深化，我國自動駕駛技術加速迭代突破，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試示范有序推進，2025年兩款L3級(有條件自動駕駛)車型獲得附條件準入許可。為積極適應產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對標準化工作提出的更高要求，工業(yè)和信息化部加快推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設和重點急需標準研制，自2025年起組織全國汽車標準化技術委員會啟動《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》強制性國家標準的制定工作。

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》適用于搭載L3級、L4級(高度自動駕駛)系統(tǒng)的M類和N類車輛，不適用于自動泊車系統(tǒng)。該標準立足我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展與行業(yè)監(jiān)管實際需求，兼顧技術可行性、產(chǎn)業(yè)適配性與落地實操性，構建了維度完整、要求清晰、適配國情的安全要求體系。一是健全企業(yè)全生命周期安全保障機制，筑牢安全根基。標準要求車輛制造商從安全方針、風險管理、安全保證、安全提升四個維度，建立覆蓋產(chǎn)品設計開發(fā)、生產(chǎn)制造及部署后全過程的保障能力，從源頭降低自動駕駛系統(tǒng)潛在的安全風險。同時，明確車輛制造商應在自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)驗證過程中組織開展相應的仿真、場地及道路試驗，并確保相關試驗資源和條件滿足研發(fā)驗證要求。二是強化系統(tǒng)動態(tài)駕駛任務執(zhí)行能力，保障使用安全。標準要求自動駕駛系統(tǒng)安全水平應至少達到正在承擔動態(tài)駕駛任務的合格且專注駕駛人的水平，同時不得對用戶及其他道路使用者造成不合理安全風險。在此基礎上，明確系統(tǒng)在各類場景下執(zhí)行動態(tài)駕駛任務的安全要求，并明確最小風險策略的觸發(fā)和執(zhí)行要求。三是規(guī)范人機交互與用戶告知要求，防范誤用濫用風險。標準要求自動駕駛系統(tǒng)的激活和退出過程應安全，并明確就緒、激活、退出等狀態(tài)信息及信號的提示規(guī)范。對于L3級自動駕駛系統(tǒng)還應具備駕駛人接管能力監(jiān)測功能。同時，要求車輛制造商除產(chǎn)品使用說明書外，還可通過官網(wǎng)、車載顯示終端等渠道清晰告知用戶駕駛自動化等級、能力范圍、局限性、控制策略及用戶角色轉(zhuǎn)換等關鍵信息，引導用戶正確認知與使用。四是完善多維度檢驗檢測方法，保障標準可落地實施。標準構建“企業(yè)保障能力檢驗+安全檔案檢驗+確認性試驗”多位一體的檢驗檢測體系，對企業(yè)安全保障能力和產(chǎn)品安全檔案的完整性和魯棒性等進行檢驗。在此基礎上，由第三方檢測機構依據(jù)GB/T 41798《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能場地試驗方法及要求》、GB/T 44719《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能道路試驗方法及要求》和GB/T 47025《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛功能仿真試驗方法及要求》推薦性國家標準，綜合采用場地試驗、道路試驗、仿真試驗等方法開展確認性試驗，確保對自動駕駛系統(tǒng)實際能力進行全面檢驗檢測。

　　與此同時，我國牽頭制定的聯(lián)合國自動駕駛系統(tǒng)全球技術法規(guī)(ADS GTR)于2026年6月正式獲批發(fā)布。與ADS GTR相比，我國標準對L3級、L4級自動駕駛系統(tǒng)提出更為細化的技術要求，進一步明確不同級別產(chǎn)品的安全邊界，完善用戶使用告知、操作培訓等要求，創(chuàng)新性構建了統(tǒng)一的標準化試驗場景體系，在保持核心技術要求與國際法規(guī)協(xié)調(diào)一致的同時，更貼合我國道路交通環(huán)境與行業(yè)管理實際需要，更具有落地實施的可行性。

　　《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛系統(tǒng)安全要求》的發(fā)布實施，為自動駕駛產(chǎn)品明確了統(tǒng)一的安全準入基線，對規(guī)范自動駕駛技術研發(fā)應用、提升道路交通安全水平、壓實企業(yè)安全主體責任、護航產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。下一步，工業(yè)和信息化部將扎實做好標準的宣貫解讀與實施執(zhí)行，強化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入管理，保障自動駕駛系統(tǒng)安全合規(guī)應用；同時，持續(xù)完善自動駕駛試驗方法、安全事件數(shù)據(jù)交互與管理系統(tǒng)等配套標準，加快構建完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)管體系，加速自動駕駛技術產(chǎn)業(yè)化規(guī)?；M程，引領我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。