中國(guó)秘魯進(jìn)境水果監(jiān)管互認(rèn)新模式首次在“錢(qián)凱—上?!焙_\(yùn)航線(xiàn)中試點(diǎn)應(yīng)用
中新網(wǎng)上海9月27日電 (楊斌 姜煜)近日在秘魯錢(qián)凱港,12.2噸新鮮藍(lán)莓被裝進(jìn)冷藏集裝箱,搭載中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)WSA5線(xiàn)“錢(qián)凱—上?!笨旌桨l(fā)往上海。與以往不同的是,這批藍(lán)莓首次試點(diǎn)應(yīng)用了進(jìn)境水果冷處理探針監(jiān)管互認(rèn)模式。

作為秘魯水果進(jìn)口核心樞紐,上??诎冻休d全國(guó)超70%的秘魯水果進(jìn)口業(yè)務(wù),是連接中秘兩國(guó)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的關(guān)鍵門(mén)戶(hù)。
進(jìn)境水果冷處理是國(guó)際通行做法,應(yīng)用持續(xù)的低溫殺滅進(jìn)境水果可能攜帶的有害生物,達(dá)到防止外來(lái)有害生物跨境傳播的目的。中國(guó)與秘魯簽訂的雙邊議定書(shū)要求,進(jìn)口秘魯藍(lán)莓需在進(jìn)境前完成15天至22天的冷處理,而且需在指定位置安插合格的溫度探針,以確保冷處理效果。
以往,秘魯藍(lán)莓到達(dá)口岸后,海關(guān)關(guān)員需要對(duì)集裝箱的冷處理探針安插位置及探針是否合格進(jìn)行驗(yàn)證,這個(gè)過(guò)程會(huì)耗費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間。為了讓遠(yuǎn)渡重洋的秘魯藍(lán)莓能夠在確保安全的前提下保持鮮美的風(fēng)味,盡快被端上民眾餐桌,海關(guān)積極鞏固深化與秘魯有關(guān)部門(mén)在植物檢疫方面的協(xié)同合作,聯(lián)合開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)互認(rèn)系統(tǒng)。
秘魯出口方在水果裝箱時(shí),按照約定將溫度探針安插位置及探針合格驗(yàn)證等信息通過(guò)系統(tǒng)發(fā)送中方。“通過(guò)采信秘魯官方數(shù)據(jù),口岸現(xiàn)場(chǎng)因驗(yàn)證冷處理探針而需要的作業(yè)大幅精簡(jiǎn),單箱查驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)壓縮近半天,有效降低外貿(mào)企業(yè)物流、查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合通關(guān)成本?!鄙虾:jP(guān)動(dòng)植物檢疫處植物檢疫二科科長(zhǎng)崔金璐介紹說(shuō)。
依托“錢(qián)凱—上?!焙竭\(yùn)通道,一批批秘魯水果運(yùn)抵國(guó)內(nèi),同時(shí)中國(guó)企業(yè)也揚(yáng)帆秘魯,雙向貿(mào)易生機(jī)盎然。
日前,在中國(guó)最大的滾裝汽車(chē)出口碼頭——上海外高橋港區(qū)海通碼頭,裝載315輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的“黃河口”號(hào)滾裝船啟程駛向秘魯錢(qián)凱港。今年以來(lái),海通碼頭累計(jì)有7艘次滾裝船駛往錢(qián)凱港,出口汽車(chē)4770輛。
針對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口單批次貨量大、船期緊張的特點(diǎn),上海海關(guān)所屬上海外高橋港區(qū)海關(guān)充分用好關(guān)企聯(lián)絡(luò)員制度,提前掌握船舶靠港計(jì)劃,精準(zhǔn)落地“智能驗(yàn)核+遠(yuǎn)程監(jiān)管”“抵港直裝”等一系列便利監(jiān)管舉措,有效化解出口車(chē)輛集中到港帶來(lái)的通關(guān)壓力,全力保障實(shí)現(xiàn)車(chē)輛“零延時(shí)”通關(guān),按預(yù)定船期順利發(fā)運(yùn)。
據(jù)上海海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年以來(lái),“錢(qián)凱—上?!焙_\(yùn)航線(xiàn)越開(kāi)越密,進(jìn)出兩旺。前8個(gè)月,“錢(qián)凱—上?!焙_\(yùn)航線(xiàn)累計(jì)開(kāi)行170航次,搭載進(jìn)出口貨物14.1萬(wàn)噸、貨值40.4億元,同比分別增長(zhǎng)13.7%和33.3%。(完)
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