國慶假期

我國能源、基建、應(yīng)急救援等領(lǐng)域

喜報(bào)頻傳

一批大國重器、大國工程

集中上新

　　01

　　大國重器接連突破

　　見證我國多項(xiàng)“首個(gè)”不斷上新

　　我國沙漠最大油田采出超深油氣突破2600萬噸

　　10月5日，我國沙漠最大油田——哈得-富滿油田已從6000米之下采出油氣突破2600萬噸。塔里木盆地超深地層油氣儲(chǔ)量豐厚，是我國油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)重要潛力區(qū)。我國在塔里木盆地已探明油氣儲(chǔ)量超過50億噸，其中，超過一半來自超深地層。

　　我國首個(gè)海上注碳增氣平臺(tái)主體建造完工

　　10月4日，我國首個(gè)海上注碳增氣技術(shù)示范應(yīng)用工程，東方1-1氣田新建中心平臺(tái)主體建造完工，全面進(jìn)入調(diào)試階段。項(xiàng)目投產(chǎn)后每年可在海底地層封存二氧化碳超100萬噸，對于推動(dòng)我國海洋能源行業(yè)大規(guī)模深度降碳具有重要意義。

　　按照計(jì)劃，東方1-1氣田注碳增氣技術(shù)示范應(yīng)用項(xiàng)目將于2027年投入生產(chǎn)，將助力我國打造海上固碳產(chǎn)業(yè)高地，推動(dòng)二氧化碳從“排放物”向“資源”乃至“產(chǎn)業(yè)”轉(zhuǎn)化。

　　我國首個(gè)百兆瓦級壓縮二氧化碳儲(chǔ)能項(xiàng)目并網(wǎng)

　　10月2日，我國首個(gè)百兆瓦級壓縮二氧化碳儲(chǔ)能項(xiàng)目，新疆木壘壓縮二氧化碳儲(chǔ)能項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。項(xiàng)目采用二氧化碳循環(huán)介質(zhì)，關(guān)鍵技術(shù)自主可控，年發(fā)電量約2億度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤5萬噸，減少二氧化碳排放約17萬噸。

　　我國首個(gè)三塔光伏光熱基地并網(wǎng)發(fā)電

　　10月1日，全國首個(gè)集光伏發(fā)電、光熱儲(chǔ)能與電熱轉(zhuǎn)換于一體的百萬千瓦級清潔能源工程——青海共和百萬千瓦光伏光熱項(xiàng)目成功并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首個(gè)正式亮相的三塔光熱基地。項(xiàng)目總裝機(jī)115萬千瓦，年均上網(wǎng)電量可達(dá)25.3億度，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤79.4萬噸。

　　白天，光熱電站通過大量定日鏡把陽光反射聚集到吸熱器上，加熱吸熱器內(nèi)的熔鹽并儲(chǔ)存，在需要發(fā)電時(shí)，再利用高溫熔鹽加熱普通水，產(chǎn)生高溫高壓的蒸汽，驅(qū)動(dòng)蒸汽汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)出源源不斷的清潔綠電。

　　這里發(fā)出的電，大部分將會(huì)通過青豫±800千伏特高壓直流輸電線路送往河南。

　　我國首臺(tái)國產(chǎn)變速抽水蓄能機(jī)組主體安裝完成

　　10月1日，我國首臺(tái)國產(chǎn)變速抽水蓄能機(jī)組在廣東肇慶浪江抽蓄工程中完成主體安裝，整個(gè)工程預(yù)計(jì)2027年上半年全面投產(chǎn)，每年可消納清潔能源超過21億度，相應(yīng)減少二氧化碳排放約190萬噸。

　　該變速抽水蓄能機(jī)組國產(chǎn)化程度達(dá)到100%，機(jī)組每小時(shí)可將新能源發(fā)出的電能轉(zhuǎn)化成28萬立方米的水能儲(chǔ)存起來，在電網(wǎng)需要時(shí)再穩(wěn)定發(fā)電。

　　國產(chǎn)AG600“鯤龍”順利完成北疆駐防任務(wù)

　　近期，國產(chǎn)大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”順利完成2026年度加格達(dá)奇北疆駐防各項(xiàng)任務(wù)，結(jié)束為期四個(gè)月的林區(qū)航空應(yīng)急值守與防火實(shí)戰(zhàn)任務(wù)。實(shí)戰(zhàn)中，AG600累計(jì)開展林區(qū)巡護(hù)任務(wù)35架次，安全飛行時(shí)長100小時(shí)，總投水量390噸左右，全方位檢驗(yàn)了國產(chǎn)大型航空應(yīng)急救援裝備的應(yīng)急出動(dòng)和滅火實(shí)戰(zhàn)能力。

　　AG600“鯤龍”飛機(jī)是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)，接下來，AG600飛機(jī)將常態(tài)化進(jìn)駐執(zhí)勤，開創(chuàng)林區(qū)防火滅火新模式。

　　02

　　織密陸路交通網(wǎng)

　　多個(gè)重大交通項(xiàng)目迎來建設(shè)新進(jìn)展

　　延安至榆林高鐵高梁隧道貫通

　　10月4日，延安至榆林高鐵高梁隧道貫通，為全線建成通車打通關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。該隧道穿越黃土高原梁峁溝壑區(qū)，全長3480米，最大埋深150米。延榆高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的重要組成部分，建成后將助力陜北地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　山東青島膠州灣第二海底隧道盾構(gòu)掘進(jìn)全部完成

　　10月2日，山東青島膠州灣第二海底隧道工程盾構(gòu)掘進(jìn)全部完工。隧道工程全長17.48公里，連接青島市市北區(qū)與西海岸新區(qū)，雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，預(yù)計(jì)2028年完工。

　　成達(dá)萬高鐵全線鋪軌工程啟動(dòng)

　　10月1日，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，四川成都至達(dá)州至重慶萬州的成達(dá)萬高鐵迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，全線鋪軌工程在四川南充北站正式啟動(dòng)。

一項(xiàng)項(xiàng)大國工程

一次次技術(shù)突破

鐫刻下祖國蓬勃向上的堅(jiān)實(shí)足跡

祝愿祖國山河錦繡

靜待更多捷報(bào)接續(xù)到來

　　總監(jiān)制丨唐怡

　　制片人丨劉博

　　主編丨郭華

　　編輯丨單宏鑫

　　審校丨陳卓然