候補(bǔ)購票、買“加速包”……這些“搶票偏方”真的靠譜嗎?
真相來了丨候補(bǔ)購票、買“加速包”……這些“搶票偏方”真的靠譜嗎?
假期一到,熱門方向的火車票就開始緊俏,網(wǎng)上就涌現(xiàn)了很多“搶票偏方”,比如很多人覺得,候補(bǔ)訂單下得越多,搶票成功率越高,這是真的嗎?
一位網(wǎng)友發(fā)了自己的經(jīng)歷,稱自己花了1萬多元,在12306軟件下了多個(gè)候補(bǔ)訂單,但一直沒搶到票,這是怎么回事?
國慶假期鐵路客流集中,熱門時(shí)段、熱門線路車票非常緊張。很多旅客有一個(gè)搶票誤區(qū):覺得候補(bǔ)訂單下得越多,搶票成功率越高,于是重復(fù)多下單,結(jié)果不僅占用大量資金,還搶不到票。
鐵科院電子所數(shù)智客運(yùn)研究室高級工程師 潘浪濤:假日期間鐵路客流較大,局部地區(qū)和時(shí)段可能出現(xiàn)需求“扎堆”情況,暫時(shí)未買到車票的旅客朋友,建議充分用好鐵路12306候補(bǔ)購票功能,最大限度使用60個(gè)“日期+車次”的購票組合,選擇的組合越多,候補(bǔ)成功率更高。建議旅客不要提交多個(gè)重復(fù)的候補(bǔ)訂單。
鐵路部門會(huì)根據(jù)候補(bǔ)需求數(shù)據(jù)及時(shí)在客流集中方向增加運(yùn)力供給,當(dāng)有退票、改簽、增加運(yùn)力等產(chǎn)生新的票額時(shí),系統(tǒng)會(huì)按照購票人提交的候補(bǔ)訂單生效的時(shí)間順序,也就是“先到先得”原則,將新增的票額優(yōu)先配售給已提交候補(bǔ)購票訂單的旅客,旅客選擇“接受新增列車”還可進(jìn)一步提高購票成功率。
每個(gè)候補(bǔ)購票訂單的預(yù)付款,按候補(bǔ)需求中票款最高的額度計(jì)算,候補(bǔ)成功后按實(shí)際票款結(jié)算,預(yù)收多出來的錢會(huì)自動(dòng)原路退回。最后,鐵路部門提示,候補(bǔ)購票是鐵路部門為旅客提供的一項(xiàng)免費(fèi)服務(wù),不會(huì)在票款之外收取任何手續(xù)費(fèi)。
這些“搶票偏方”真的靠譜嗎?
車票售罄
購買“加速包”就能買到票嗎?
在列車車票售罄后,第三方搶票平臺仍聲稱可為消費(fèi)者提供10到50元不等的各種“加速包”,對應(yīng)200M至1000M不等的“帶寬”,聲稱購買了“加速包”后“搶票速度更快”“成功率更高”,事實(shí)上在車票售罄情形下,已無可出售的車票,第三方搶票平臺也并未實(shí)施搶票行為,根本無法達(dá)到加速效果。
第三方搶票平臺聲稱可以“余票監(jiān)控”
是真的嗎?
鐵科院電子所數(shù)智客運(yùn)研究室副研究員 張智:第三方搶票平臺聲稱“余票監(jiān)控”功能實(shí)際上并不靠譜。首先,鐵路12306沒有與任何第三方平臺合作,所謂的可“實(shí)時(shí)監(jiān)控余票和有票立即秒殺”,實(shí)際上根本達(dá)不到其所宣稱的實(shí)時(shí)監(jiān)控功能,他們僅能刷取鐵路12306平臺頁面更新的公開信息,并不能提前獲取或者鎖定票源,更無法監(jiān)控到發(fā)放至候補(bǔ)隊(duì)列的余票。
第三方平臺的“全能搶票”
“專人搶票”服務(wù)真的有用嗎?
第三方搶票平臺所銷售的“全能搶票”“專人搶票”等搶票服務(wù)都會(huì)收取不同費(fèi)用,其中“全能搶票”收費(fèi)為27到58元不等,“專人搶票”收費(fèi)為10到50元不等。
消費(fèi)者付費(fèi)購買后,第三方平臺才會(huì)為這些用戶開啟“候補(bǔ)購票”,這實(shí)際是把12306提供的免費(fèi)候補(bǔ)包裝成了收費(fèi)服務(wù),以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導(dǎo)性宣傳,誘導(dǎo)消費(fèi)者支付額外費(fèi)用,增加了出行成本。
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